Убытки туроператоров от конфликта на Ближнем Востоке оценили в 7 млрд рублей
Обострение конфликта между США, Израилем и Ираном привело к фактической остановке продаж туров по ключевым ближневосточным направлениям и сбою транзитных цепочек. По оценке Российского союза туриндустрии (РСТ), совокупные потери отрасли уже достигли 7 млрд рублей. Ситуация совпала с пиком раннего бронирования на лето и майские праздники, что спровоцировало падение спроса на организованный выездной туризм на 30–40%.
3 марта 2026 года Минэкономразвития рекомендовало приостановить продажи туров в ОАЭ, Кувейт, Бахрейн, Оман, Катар и Саудовскую Аравию из-за рисков безопасности. На долю этих стран приходилось до 14% всего зарубежного пассажиропотока из России — около 2,5 млн человек в год.
Вице-президент РСТ Дмитрий Горин поясняет, что сумма в 7 млрд рублей включает прямые расходы компаний на размещение застрявших за рубежом туристов, закупку обратных билетов и выплаты по отмененным поездкам. «В дальнейшем размер убытков будет зависеть от результатов взаиморасчетов между отелями и туроператорами», — уточняет Горин.
Потеря хабов и рост чека
Основной удар пришелся на логистику. Через аэропорты Дубая, Дохи и Абу-Даби ежегодно летали около 700 000 транзитных пассажиров из России. Блокировка этих узлов лишила самостоятельных путешественников трети привычных стыковочных маршрутов в Юго-Восточную Азию и Африку.
По данным сети «Слетать.ру», с 11 по 20 марта общие продажи зарубежных туров на 2026 год упали на 16% к прошлогодним показателям. Спад коснулся даже «мирных» направлений — на фоне неопределенности туристы начали массово запрашивать возвраты. В онлайн-агентствах фиксировали «вал заявок» и задержки выплат в первые две недели месяца.
«В марте продажи выездных туров на майские праздники снизились на 30–40% по сравнению с февралем 2026 года, и они не компенсировались полностью другими направлениями», — говорит вице-президент АТОР Артур Мурадян. По его словам, часть клиентов переносит поездки на более поздние даты в Турцию, Египет или Азию, однако полноценного восстановления объемов не происходит.
Переориентация спроса уже спровоцировала рост цен:
Египет: минимальная стоимость тура на двоих выросла с 95 000 до 112 000 рублей.
Таиланд: подорожание составило 15% из-за пересмотра полетных программ.
Вьетнам и Китай: рост цен на 12% и 4% соответственно.
Операционные расходы авиакомпаний
Помимо геополитики, на стоимость влияет рост операционных затрат перевозчиков. Из-за закрытия воздушного пространства Ирана и Израиля маршруты удлинились, что привело к увеличению топливных сборов. По данным компании Freightos, на отдельных маршрутах цены на билеты выросли на 82%.
Для тех, кто выбирает сложные маршруты, альтернативой стали пересадки в Китае или Эфиопии. Коммерческий директор YouTravel.me Валерий Бритаус отмечает, что обеспеченные туристы находят способы добраться до ЮАР или Танзании через Аддис-Абебу, хотя это обходится «и дольше, и дороже».
12 марта правительство разрешило туроператорам использовать средства из фондов персональной ответственности (ФПО) для расчетов с клиентами. Этим механизмом уже воспользовались 17 крупных компаний, в распоряжении которых находится около 2 млрд рублей.
Росавиация продлила ограничения на полеты через Иран и Израиль до 27 марта. Транзит через воздушное пространство этих стран также остается под запретом.