Вкладчики забирают деньги из банков и покупают авто: продажи машин в России выросли на 15% за апрель
Продажи новых легковых автомобилей в России в апреле 2026 года выросли на 15,1% по сравнению с прошлым годом и составили 117,5 тысячи единиц. По данным агентства «Автостат», рынок показывает положительную динамику третий месяц подряд. Всего за четыре месяца текущего года реализовано 382,5 тысячи машин — это на 9,6% больше показателей аналогичного периода 2025 года.
Директор «Автостата» Сергей Целиков связывает оживление спроса со снижением ключевой ставки. По его прогнозу, по итогам года рынок вырастет на 3–5%.
«Люди постепенно забирают деньги со вкладов и тратят на более дорогие покупки, включая автомобили», — отметил Целиков в эфире радио РБК.
На 1 апреля средства населения в банках достигли 67,4 трлн рублей. Опрос Frank RG подтверждает тенденцию: 21,2% респондентов готовы тратить сбережения при снижении доходности вкладов, а четверть опрошенных ищет иные инструменты для инвестиций.
Lada сохраняет лидерство на рынке, реализовав в апреле 31,8 тысячи автомобилей. Доля АвтоВАЗа составила 27,1%. Второе место занял китайский Haval (16,5 тыс. штук, рост на 27,6%), третье — локализованный бренд Tenet (12 тыс. штук). В десятку лидеров также вошли Geely, Belgee, Changan, Jaecoo, Jetour, Toyota и Solaris.
На рынке зафиксирована активная замена брендов и перезапуск заводов. Марки Tenet, Jeland и Esteo пришли на смену Chery, Jaecoo и Exeed. Совокупная доля локализованных брендов Tenet и Solaris, работающих на бывших мощностях Volkswagen и Hyundai, составила 12,2% апрельских продаж. Около 15% рынка приходится на альтернативный импорт — машины, которые ввозят физические лица.
Lada Granta остается самой популярной моделью в России, несмотря на падение продаж на 4,1% за месяц. В пятерку лидеров также вошли:
- кроссовер Tenet T7 (7,6 тыс.);
- Haval Jolion (6,7 тыс.);
- Lada Vesta (6,1 тыс.);
- Lada Niva Travel (4,6 тыс.).
В топ-10 вошли новые модели Lada Iskra и кроссовер Tenet T4. При этом эксперт Игорь Моржаретто предупреждает, что апрельский рост обусловлен «низкой базой» 2025 года и годовой объем рынка может остаться на уровне 1,3 млн единиц.
Минпромторг отчитался о перезапуске более 80% заводов, ранее принадлежавших иностранным компаниям. Совокупная мощность этих площадок оценивается в 1,6 млн автомобилей в год. По словам вице-премьера Дениса Мантурова, все оставленные площадки заработают до лета 2026 года. Власти рассчитывают увеличить объем рынка до 2,5 млн автомобилей к 2030 году.
В списке работающих площадок: бывший завод Volkswagen (выпускает Tenet T4, T7, T8, T9), завод в Тульской области (Haval), бывший Hyundai в Петербурге (Solaris) и «Москвич». На бывшем заводе GM в Санкт-Петербурге началась подготовка к выпуску бренда Jeland.
На структуру рынка влияет утилизационный сбор, ставки которого с декабря 2025 года зависят от мощности двигателя. Глава Kept Станислав Зингиревич отмечает, что это ограничивает возможности быстрого входа и выхода для иностранных игроков. Президент Владимир Путин ранее назвал утильсбор мерой поддержки отечественного автопрома, так как покупка импортных машин стала дороже.
За четыре месяца 2026 года продажи автомобилей российского производства превысили 268,5 тысячи штук (рост на 22%). Продажи импортных машин сократились на 12%, составив 162,4 тысячи единиц.